中欧班列海外疫情？中欧班列 疫情？

各位老铁们好，相信很多人对中欧班列海外疫情都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中欧班列海外疫情以及中欧班列 疫情的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

汽笛长鸣,中欧班列带着商品,开辟了跨境电商的新路径

月1日上午10时，伴随着汽笛长鸣，全国首班中欧班列跨境电商B2B出口专列从重庆团结村车站缓缓驶出，标志着这一新路径的开启。这趟班列装载了43个集装箱的跨境电商商品，包括服装鞋帽、生活家居和日用百货，将运往德国、波兰等欧洲国家。

月1日，重庆团结村车站迎来了一列特殊的中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列。这标志着全国首班此类专列的顺利开行，为外贸货物的出口开辟了新的路径。该专列的发车，不仅象征着跨境电商B2B出口的创新突破，更显示了中欧班列（渝新欧）在世界物流领域的强劲竞争力。

当天上午10时，随着一声汽笛长鸣，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国首班此类专列的成功开行。这一历史性时刻，为外贸货物出口开辟了一条全新的路径，引起了广泛关注。自9月1日起，海关总署决定增加重庆等12个直属海关开展跨境电商B2B出口监管试点。

成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列开行

月18日，成都成功发出了首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列。这趟专列装载了50柜的高价值商品，包括五金电器和汽车诊断仪等，总价值接近3000万元。专列从成都出发，跨越9800多公里，预计将在12天后抵达波兰的马拉舍维奇，最快15天就能送达消费者手中。新冠疫情期间，电商平台在欧洲市场的使用度显著提升。

月18日，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。青白江海关副关长颜毅表示，“9710模式”适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后直接出口的货物。该模式将丰富成都铁路口岸的贸易方式，提升成都中欧班列的竞争力。近来，跨境电商B2B业务已有超3亿元的跨境电商产品出口。

四川新闻网成都9月1日讯（记者 戴璐岭）9月1日，首批通过跨境电商B2B出口货物从成都世界铁路港发出，这也意味着成都世界铁路港跨境电商监管政策层面的创新从B2C扩展到了B2B领域的实际落地。据悉，该批货物主要为日用品、汽车配件等，共1400余票，货值22万美元。

今日共有3家企业成功走通9710出口新模式。跨境电商B2B出口相比9610出口，通关便捷、运输时间短、物流成本低，有利于成都世界铁路港跨境电商企业发展壮大。未来，将引导更多企业参与B2B出口业务，争取开行跨境电商B2B出口专列。

确保政策落实到位，助力中欧班列（成都）快速发展，提升出口企业通关效率。四川欧城记跨境电子商务有限公司副总经理张立平表示：“我们选取成都世界铁路港作为9710出口首单测试，是因为铁路相较于空运和海运，成本更低、运输时间更短。这种新模式将促进我们跨境电商产品的出口，为未来业务扩展奠定了基础。

2020年以外国人狂买中国货收尾,做外贸加工的朋友们还好吗?

〖壹〗、年初因为疫情封锁、工人、原材料紧缺，中国制造业一度陷入萧条。然而到了2020年年底，全世界都在期盼着中国的货运。几乎全世界都没有想到，这一年会以全球疯买中国制造收尾。集装箱堆积如山，海外客户心急如焚。由于订单暴涨，集装箱正变得一柜难求。

〖贰〗、外贸尾货生产厂家一般就在国内处理掉了。因为这些是剩下的，厂家已经完成订单赚到钱了，那这剩下的就以非常低的费用卖掉，通常是低于成本费用。一般的商品流通是成本加利润给批发商，批发商加利润再到消费者手里。

〖叁〗、我的回答是能，而且还能更多 外贸行业说白了，和你在国内做生意是差不多的，差别是你把产品卖给中国人，外贸业务员是把产品卖给外国人。对于做外贸的人来说，赚一百万人民币，就是赚十几万美元而已，根本算不上是什么了不起的本事，一个优秀的外贸人员时常做一单就可达到赚一百万人民币的水平。

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